FIA, 2026‑2028 F1 Motor Paylaşımını Kademeli Olarak Değiştiriyor

FIA, 2026 sezonunda motor güç dağılımını %53/47 seviyesine getirerek hibrit dengeyi yeniden tanımlamayı planlıyor. 2027’de bu oran %58/42, 2028’de ise %60/40 olacak şekilde kademeli bir artış öngörülüyor.

ICE (içten yanmalı motor) yakıt akışı 2027’de %5, 2028’de %13 oranında artırılacak ve maksimum güç 400 kW’tan 420 kW’a, ardından 450 kW’a yükseltilecek. Audi CEO’su Gernot Döllner, bu düzenlemeyi ekipler arasında denge talebi olarak nitelendirerek, radikal bir değişimin yerine adım adım ilerlenmesinin önemine vurgu yaptı.

Yeni kurallar, takımların güç birimlerini yeniden yapılandırmasını ve stratejik planlamasını zorlayacak. İzleyiciler ise 2028’de daha belirgin bir elektrikli itme gücüyle daha hızlı ve sessiz arabalar cek.